【据美国普惠公司网站近日报道】  以普拉特·惠特尼公司F135推进系统为动力的洛克希德·马丁公司F-35B“闪电”II短距起飞垂直降落（STOVL）型战机完成了又一个主要的项目里程碑，首次实现了F-35B的超声速飞行。
　　F135和F119发动机项目副总裁Bennett Croswell表示：“这无疑是一个历史性的成就，不仅仅是对于普·惠公司和F135团队，而是对于整个军用航空界。这是航空史上第一次预生产型，具有短距起飞和垂直降落能力的隐身飞机进行超声速飞行。”
　　驾驶这架飞机（编号BF-2）的是海军陆战队Matt Kelly上校，他将飞机爬升至30 000英尺（约9144米），然后将飞机加速至马赫数1.07，试验是在Patuxent河海军航空站附近的离岸超声速试验航路上进行的。BF-2号F-35是第三架进行超声速飞行的F-35，之前已经有两架常规起降型F-35A进行过超声速飞行。
　　Croswell 说：“我们很自豪，能够与我们在联合项目办公室和洛克希德·马丁的伙伴共同庆祝这一里程碑事件，并且我们希望能够继续扩展这架非常不寻常的飞机和推进系统的包线范围。”
　　普·惠的F135发动机正在通过研制试验和验证的结果继续稳步发展，直至进入全能力生产和保障。F135已经完成了17 600多个小时的试验，常规起降型和舰载型发动机已经在2月收到了初始服役许可（ISR），这说明发动机已经达到了ISR要求的所有安全性、可靠性、耐久性和性能的要求，可以满足外场使用。普·惠在交付第一批四台批生产型发动机的同时，交付了所有项目所需的试验用发动机。
　　普·惠作为生产第五代推进系统的唯一发动机制造商，设计、研发和测试F135发动机，然后向美国空军、海军陆战队和海军，以及其他八个国际合作伙伴国提供最先进的第五代战斗机发动机。F135发动机源于普·惠公司F-119发动机的已经过验证的技术，F-119发动机是唯一在役的第五代战斗机发动机，为F-22飞机提供动力，是F-22使用的唯一发动机型号，在F-22飞机上已积累了300000发动机运行小时。通过使用在多个空军和海军技术验证项目中发展的技术，F-135已经得到很大增强。
　　F135推进系统已经经过了大量地面和飞行试验的验证，证明其可以满足全世界武装力量满足各种飞机的需求。普·惠公司的F135发动机仍将是成功的洛·马公司F-35飞机进行试验项目的唯一发动机。
　　普·惠公司在航空发动机设计、制造和服务以及空天推进系统和工业燃气轮机领域是世界领先的。位于美国康涅狄格州首府哈特福德的联合技术公司从事多种经营，为全球航宇工业和建筑工业提供高科技产品和服务。（中国航空工业发展研究中心  常小榕）