中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）计划将主要开展飞机维修业务的合资企业北京飞机维修工程有限公司（简称“Ameco”）和国航工程技术分公司进行整合，从而使旗下的飞机维修资源产生更大的效能。

　　这一消息得到了国航一位高层的证实。他表示，公司正在探讨两家公司整合的预案，已经形成了初步的框架，但目前尚未确定最终的整合方案。

　　Ameco和国航工程技术分公司的整合如获实施，将是国内民航业近年来规模最大的一次航空维修资源整合，整合后将产生中国最大的一家飞机维修企业。

　　Ameco是国航与德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）1989年成立的中外合资维修企业，合资期40年，双方分别持股60%和40%。该公司是是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业。20年来，Ameco累计实现总收入222亿元，总资产超过30亿元。

　　Ameco的主要维修资源位于北京首都国际机场，该公司除承担国航航班机务保障和飞机日常维护任务外，近年还大力开拓第三方业务，为80多家国内外客户提供飞机、发动机、附件的维修和大修、航线维护、培训和工程技术服务。

　　国航工程技术分公司成立于2004年2月，是国航2002年重组原西南航空和中航浙江分公司后，整合三家公司的机务系统成立的全民航第一家专业化、系统化管理的维修公司。该公司目前属于国航股份的一级分公司，主要从事国航机队的工程管理和机务保障工作。其总部设在北京，在成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海等地设有维修基地。

　　据了解，Ameco和国航工程技术分公司在国航的飞机维修和机务保障业务上存在着一定程度的重合，此次把双方的维修资源从战略层面上进行系统整合，有助于减少管理界面，充分利用资源并提高维修效率。

　　上述国航高层表示，整合维修资源，提升维修效率是国航维修产业发展的基本思路。整合有助于把国航的维修力量打造成世界水准的维修实体，整合后公司有望为更多的客户提供高质量、高附加值的机务保障和维修服务。